工廠柴油發電機油位過高或高低的問題分析處理-公司新聞

　　一、油位過高

　　油位因油溫升高而高出高油位線，有時甚至出現油位到頂而看不到油位的情況。

　　油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升；變壓器加油時油加較多，一旦環境溫度明顯上升，會引起油位過高。

　　油位過高解決方法：

　　1、因為冷卻器運行不正常引起，應檢查冷卻器表面有無積灰堵塞，油管上、下閥門是否打開，管道有否堵塞，風扇、潛油泵運轉是否正常合理。

　　2、冷卻介質溫度是否合適，流量是否足夠。

　　3、如果油位過高是因加油過多引起，應放油至適當高度。

　　4、若油位看不到，應判斷哪里為確切高油位線，再放油至適當高度。

　　油箱位置的高度是否有要求油箱液位，要求：

　　1、高于進油口：方便進油，減少機組啟動時排空氣的時間；

　　2、低于噴油嘴：防回油管燃油倒灌造成油錘，如果你的回油管有單向閥則可以高出1.5米左右。

　　3、油箱容積能滿足8小時滿負荷運行；

　　4、禁止使用鍍鋅材料做供油管道和容器，以上1和2是針對機組機械保護的要求

　　二、油位過低

　　當變壓器油位較當時油溫對應的油位顯著下降，油位在低油位線以下或看不見時，應判斷為油位過低。

　　造成油位過低的原因可能是：

　　1、變壓器漏油；變壓器原來油位不高

　　2、遇有變壓器負荷突然下降或外界環境溫度明顯降低時，使油位過低；

　　3、強油水冷變壓器油流入冷油器時間較長，也會使油位過低。

　　油位過低，會造成輕瓦斯保護動作，若為浮子式繼電器，還會造成重瓦斯保護跳閘。嚴重缺油時，變壓器鐵芯和繞組會暴露在空氣中，這不但容易受潮降低絕緣能力，而且可能造成絕緣擊穿。

　　油位過低解決方法：

　　1、變壓器油位過低或油位明顯降低，應盡快補油至正常油位。

　　2、如因漏油嚴重使油位明顯降低，應禁止將瓦斯保護由跳閘改為信號，消除漏油，并使油位恢復正常。

　　3、若大量漏油，油位低至氣體繼電器以下或繼續下降，應立即停用該變壓器。